Cómo encontrar un avión
Abre el mapa de vuelos, acerca la región que te interesa y selecciona un avión. Su ficha puede incluir indicativo, coordenadas, altitud, velocidad y dirección de movimiento, según los campos facilitados por la fuente. Comprueba primero la hora de la última observación disponible.
El directorio de aeropuertos ayuda a explorar el tráfico de una ciudad. El nombre de la ciudad, el código del aeropuerto y el número de vuelo identifican elementos diferentes. Un avión cercano no necesariamente aterriza allí; compara su posición con los datos de ruta disponibles.
Posiciones y horarios son datos distintos
PocketWorld reúne observaciones públicas ADS-B y metadatos de aviación. La altitud y la velocidad describen una observación del avión. Los aeropuertos de origen y destino se asignan por separado, de modo que pueden faltar aunque la posición esté actualizada. Una ruta desconocida no demuestra una cancelación.
El indicativo transmitido puede ser diferente del número que aparece en el billete. Para recoger a una persona, verifica el horario, la terminal, la puerta y el estado del vuelo directamente con la aerolínea o el aeropuerto. Este mapa no sustituye su panel oficial de llegadas.
Por qué no aparecen todos los aviones
La cobertura depende de las estaciones receptoras y de los proveedores disponibles. Sobre el océano, en zonas remotas y a baja altura puede haber menos observaciones. Algunas aeronaves no transmiten datos accesibles públicamente. La ausencia de un marcador no demuestra que el espacio aéreo esté vacío.
El número de aviones cambia con los datos recibidos y los filtros seleccionados. No es una cifra fija de la flota mundial. Una posición antigua sigue siendo una observación pasada: no permite conocer por sí sola el lugar exacto en el que está ahora la aeronave.
Fuentes y formas de seguir explorando
Entre las fuentes utilizadas están OpenSky Network y las redes públicas ADS-B disponibles. La frecuencia de actualización, la cobertura y los campos adicionales varían entre proveedores. Las páginas de fuentes y metodología explican estas limitaciones. Cuando un detalle importe, contrástalo con el registro de origen.
Guarda esta página para volver al radar o explora otro tema, como el mapa de terremotos. PocketWorld permite observar el tráfico y aprender sobre geografía. No es un instrumento de navegación ni una herramienta de control aéreo, despacho operativo o decisiones relacionadas con la seguridad de un vuelo.
Fuentes y metodología
Preguntas sobre el mapa
¿Por qué falta el destino de un avión?
Los mensajes de posición no siempre incluyen aeropuertos. Los datos adicionales de ruta pueden faltar o no coincidir suficientemente con la observación disponible.
¿Se puede utilizar el radar gratis?
Sí, puedes abrir el mapa sin registrarte. La visibilidad de un vuelo concreto depende de las fuentes públicas disponibles y no está garantizada.